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Si cuando vas a arrancar tu coche descubres con sorpresa que se pone en marcha debes saber que son varias razones las que pueden estar detrás de este contratiempo.

Como la mayoría de componentes de un vehículo, la vida útil de la batería depende de multitud de factores. Muchos de ellos relacionados con el ambiente por el que circulamos y también por nuestra forma de conducir.

Llevar el coche a punto con InterTaller tiene premio. Si eres un conductor responsable y mantienes el coche en forma o lo reparas con todas las garantías en cualquiera de los puntos de servicio InterTaller puedes conseguir un cheque regalo de 50 euros.

El motor de un vehículo está diseñado para durar muchos años. Lo único que necesita es que le traten con un poco de cuidado y lo “alimenten” bien para dar lo mejor de sí mismo durante el máximo tiempo posible. ¿Lo mejor? Sólo depende de tí.

Rotar los neumáticos puede ser una buena idea para aprovechar al máximo la vida útil de los neumáticos al tiempo que conducimos con seguridad. Pero, ¿cómo hacerlo correctamente?

Siempre lo decimos: al volante, máxima prudencia, máxima atención. Pero por suerte, y por si acaso, hoy en día disponemos de no pocas ayudas a la conducción que pueden ayudarnos en momentos clave. Uno de estos dispositivos es el Sistema de Frenado de emergencia autónomo.

Con el otoño las hojas caen de los árboles, aumentan las lluvias, la niebla puede hacer acto de presencia, las temperaturas descienden...  

Así es: las escobillas limpiaparabrisas sufren mucho debido al calor y al sol estival. Por eso ahora es el momento de pensar en cambiarlas, antes de que empiece la época de lluvias.

En otras palabras: hay que cuidar una serie de elementos en nuestro coche para poder ver lo que ocurre a nuestro alrededor durante la conducción y también hay que cuidar otros elementos para asegurarnos de que los demás ocupantes de la vía nos ven como es debido.

La vida útil de las pastillas de freno es casi imposible de predecir, ya que está sujeta a multitud de factores, como nuestra forma de conducir, las características de la zona por la que circulemos habitualmente (si es en ciudad, si hay muchas curvas... pisaremos más a menudo el pedal de freno), el kilometraje... Así que cada caso es diferente.